聊一聊溫控閥的冷卻系統的那些事
點擊次數：1150 更新時間：2021-03-24
溫控閥是氣動齒輪箱潤滑系統的重要組成部分。由于負荷大，運行過程中速度快，熱量高，潤滑和冷卻尤為重要。溫控閥控制整個潤滑冷卻系統是內部油溫的關鍵部分。
在汽輪機齒輪箱的潤滑冷卻系統中，通過過濾器過濾潤滑油，到達溫度控制閥。溫控閥可根據潤滑油的溫度控制潤滑油的流向。一般情況下，當油溫低于45℃時，不需要冷卻潤滑油。直接進入變速箱配油塊，當油溫高于45°C時，溫控閥開始工作，潤滑油首先進入冷卻器(普通空氣或水冷)，通過冷卻器冷卻后，潤滑油返回。
(1)依靠活塞密封的空氣，通過熱膨脹促進活塞的反作用力，彈簧的彈力在閥體上運動，達到切換油路的目的。
(2)當油溫過高，密封空氣受熱膨脹時，推動活塞向上。由于活塞頂部不能在溫控閥蓋上運動，迫使閥體克服彈簧阻力，在活塞的反作用力下推動閥體向下。從而斷開直油通道，連接油冷通道，高溫潤滑油進入散熱器冷卻，再進入變速箱。
(3)當油溫降低時，密封空氣收縮，彈簧的彈簧力逐漸大于活塞，彈簧向上推動閥體，從而破壞冷卻油路，連接直油通道，潤滑油直接進入變速箱。
(4)溫度控制閥在油溫達到45°C時開啟，在50°C時*開啟。在這種切換過程中，油會通過變速箱的管道和通向散熱器的管道溢出，流量會隨著切換過程而變化，但總流量不會改變。
溫控閥的應用于紡織行業：
印染企業除了使用常規的電力能源外，主要使用熱力，以滿足生產工藝的需求。
傳統印染行業均采用蒸汽鍋爐、熱力鍋爐作為熱源供應。有條件的企業，可采用熱電聯產的市政蒸汽。采用市政蒸汽的企業，則自備換熱設備，按工藝要求制取相應熱水。
每噸紡織品在印染過程中，耗水100...200噸，隨污水排放的廢熱量大，如加以利用，可作為補充能源，并且可以采用污水源熱泵提升回收廢熱的品質，以滿足工藝需要。
印染企業一般地處郊外，可利用屋頂及廠區容量空間，采用太陽能及空氣能。
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